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增程器发动机轴承异常磨损问题解决
增程器发动机在试验中出现过轴承异常磨损的问题,对传动系统模态和动力总成的模态分析后,发现传动系统模态偏低且共振结点靠近曲轴系统和转子结合处,通过在飞轮次级质量上增加质量,使共振结点…
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锋锐造型活力驾趣 凌渡成就年轻一代个性之选
汽车之家曾联合尼尔森调查指出,“90后”对汽车外观的关注度高于其他年龄段的消费群体。凌渡极具设计感的车身,融合大气、时尚与运动元素,让年轻用户追求的活力和潮流风范近在眼前。
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Electra Meccanica完成首辆SOLO的生产
这辆新车现在将会接受严格的消费者测试和验证,SOLO 预计将于2018年9月开始商业化生产,目标是到2019年9月交付5000辆。
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布雷博制动系统革新,缩短了F1比赛中的制动距离,减速度增加
F1 2008对比F1 2018:F1比赛中的制动距离在10年间缩短22%,减速度增加12%。
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山特维克可乐满推出金刚石涂层钻削刀片
为了克服钻削有色金属时的各种切屑成形和排屑难题,切削刀具和工具系统专家山特维克可乐满推出CoroDrill®880 CVD金刚石涂层刀片材质GCN124和GCN134。金刚石涂层的超硬性能可延长刀具寿命,再加…
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锡柴铸铁发动机缸盖再制造技术成功获国家专利
日前,一汽锡柴技术创新又添新成果。一批科技成果再获国家专利,其中由一汽锡柴科技人员提出的“一种成品铸铁缸盖微缩孔修复的方法”成功获得国家发明专利授权。
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发动机零件加工技术分析
发动机是汽车的心脏,气缸体、气缸盖、曲轴和凸轮轴等4C件作为其核心部件,其质量直接 关系着发动机的性能。
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FARO推出Factory Robo-Imager,首款工厂自动化解决方案及 第二款FARO“早期应用者计划”产品
三维测量和成像解决方案供应商FARO Technologies宣布推出FARO® Factory Robo-Imager 产品系列,该产品系列将FARO Factory Array Imager与人机协作机器人结合在一起,提供了具备高适应性、安全、…
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M612面铣刀,专为涡轮增加器壳体粗铣加工而设计
由废气驱动的涡轮增压器每分钟转速可达300,000转以上,它通过压缩大量空气用于燃烧,从而让汽车发动机运转得更洁净、更高效。
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导轨油与切削液分离性问题分析
现代机加工车间里,导轨油的选择至关重要。导轨油能对机械加工的精度和金属加工液的使用寿命产生影响,并进而直接影响到机床的生产效率。
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技术应用
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曲轴生产线精益改造
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扭转焊接在电池和蓄电池领域的应用
应用于电池领域的金属焊接自身极具挑战性。在电池领域,焊接区域空间狭小,金属箔极薄及外形轮廓多变,总是需要用特殊的解决方案来完成焊接。凭借在该领域十多年的经验,瑞士Telsonic(泰索迡克…
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280TSI舒适版澎湃启程 全新途观L综合实力再升级
本次推出280TSI舒适版,不仅满足了消费者对于动力的多元化选择,其22.68万的价格更是直击购买预期,铸就高端中型SUV市场价值之选。
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Cross Polo高甜作伴 盛夏也能出门皮一下
跨界高位底盘、炫银车顶行李架、15吋风刃运动铝合金轮毂则又为车辆融入了当下流行的越野车、旅行车特色。再加上特别为其设计的炫彩橙车身颜色,开出去就是个移动的时尚利器,让人目不转睛、爱不…
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上汽大众第1900万辆汽车下线 全新途安L拓界版惊艳亮相
独具特色的Cross侧面标识彰显跨界身份,配以18吋双色精车铝合金轮毂,营造更加硬朗刚毅的运动气质。
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菲亚特动力与海格欧六客车共历高寒测试
2018年2月5日, 量产新车在正式出厂交付客户前,要经过一系列的测试,除了单个零部件的台架测试外,整车也要进行包括高温、高原、高寒等多种恶劣工况下的整车测试。这次菲亚特动力科技跟着海格客…
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铣削加工中,鱼与熊掌可以兼得
众所周知,在铣削加工中使用单面正前角刀片的面铣刀切削轻快,但是刀片的刃口少;使用双面刀片的传统面铣刀经济性大大提高,但切削力大,能耗也高。切削性能我所欲也,降低成本亦我所欲也,鱼与…
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J.D. Power 2018售后服务研究:中国车主亟盼数字化体验“落地”
这项研究通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度,五个因子包括“服务启动”(21%)、“服务顾问”(19%)、“服务质量”(22%)、“经销商设施”(20%)和“服务后交车”(18%)。汽车售后服…
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瓦尔特正型新可转位刀片投放市场
弗戈工业媒体专访山高刀具上海有限公司汽车行业总经理杨学玲女士
高科技机床在中国制造为中国而造
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纳威司达将在美关闭一座发动机工厂 裁员280人
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